Bezceļu kravas automašīnu automātiskās ugunsdzēsības sistēmas
Fons:
Kalnrūpniecības tehnikas transportlīdzekļu dzinēju nodalījumi biežāk nekā citi korpusi aizdegas šādu iemeslu dēļ: īssavienojums, dzinējs
nodilums, karstas virsmas, samazināta materiālu izturība, plastmasas izmantošana, dzinēja iekapsulēšana, eļļa un gruži. Tas nav
pārsteidzoši, ka vairāk nekā 70 procenti no visiem transportlīdzekļu ugunsgrēkiem notiek dzinēja nodalījumā. Tā kā ieguves rūpniecībā izmanto kalnrūpniecības transportlīdzekļus, ieguves transportlīdzekļu ugunsdrošībai jābūt katra kalnrūpniecības transportlīdzekļa operatora vai ražotāja galvenajai prioritātei.
1. PRODUKTA APRAKSTS
Automātiskā kalnrūpniecības mašīnas ugunsdzēsības sistēma sastāv no tvertnes cilindra, solenoīda vārsta ar manometru, izplūdes caurules, ugunsgrēka signalizācijas, vadības paneļa un termiskās noteikšanas vada.
Tvertni varētu piepildīt arŪdens, AFFF3 procentu putas, FM200 vai sausais pulveris, un tas ir piepildīts ar atbilstošu braukšanas gāzes slāpekļa daudzumu.
Sistēmas ar dažādu aģentu ir ar dažādām izplūdes caurulēm un sprauslām.
1). Produkta īpašības.
* Ātra noteikšana un augsta efektivitāte
* Uzlādējams
* Pielāgots skarbām vidēm
* Viegls, nav apgrūtinošs aprīkojumam
* Vienkārša uzstādīšana un apkope
* Piemērots lieljaudas kalnrūpniecības mašīnām
* Vadības panelis parāda reāllaika temperatūru
* Pieejams daudzos līdzekļos: putas, novec1230, ūdens migla, sausais pulveris, FM200 utt.
2). Produkta specifikācija.
| IEDAUDZĪBA | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L 4CBM mašīntelpai) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg---sausais pulveris (9 kg 4CBM mašīntelpā) |
| CILINDRU KAKLAS VĪTNE | M30*1.5 |
| MATERIĀLS | Tērauda sarkana glezna vai nerūsējošais tērauds 304 |
| VĀRSTA VĪTNE | M30*1.5 |
| AKTIVIZĒŠANAS TEMPERATŪRA | 140ºC |
| APKALPOŠANAS TEMPERATŪRA | -30ºC ~ plus 60ºC |
| DARBA SPIEDIENS | 14 Bar |
| PĀRBAUDES SPIEDIENS | 27Bar |
| IZLĀDES CAURULES | Dia.16mm, nerūsējošais tērauds |
| AKTIVIZĀCIJAS LAIKS | <> |
2. INFORMĀCIJA PAR PRODUKTU
1). Produkta aktivizēšanas princips
Pneimatiskā vārsta iekšpusē ir virzulis, kas sadala vārsta dobumu 2 daļās. Augšējais dobums ir savienots ar noteikšanas cauruli, apakšējais dobums ir savienots ar pudeli. Spiediens virzuļa abās pusēs ir vienāds. Ugunsgrēka laikā detektora caurule atklāja ugunsgrēku un pārplīsa vienu caurumu, lai atbrīvotu spiedienu. Tad spiediens abās virzuļa pusēs bija atšķirīgs, virzulis tika pārvietots uz augšu, un vārsta izplūdes atvere tika atvērta, un aģents tika izvadīts no caurules un sprauslām. Tajā pašā laikā spiediena slēdzis nosūtīja galīgo ugunsgrēka trauksmi, ugunsgrēka trauksme tika aktivizēta. Vadības panelī ir manuāla poga un testa poga, atiestatīšanas poga. Avārijas gadījumā, nospiežot manuālo pogu, var aktivizēt arī ugunsdzēsības sistēmu.
2). Zīmējums atsaucei
3. R107 SISTĒMU DIAGRAMMA NOTEIKŠANAS CŪBRU MODEĻAM
1. darbība:
Detekcijas caurule plīst līdz caurumam, kad temperatūra sasniedz 140ºC, un caur caurumu izlaiž spiedienu (vai nospiežot manuālo pogu).
noteikšanas caurules, spiediena atbrīvošana no manuālās pogas.)
Iegūtais spiediena kritums izraisa galvas vārsta aktivizēšanos. Tajā pašā laikā tika iedarbināts ugunsdzēsējs arlar.
Vārsts tika atvērts un līdzeklis tika izvadīts caur izplūdes cauruli uz sprauslām.
Līdzeklis, kas pārklāj zonu un ātri un rūpīgi nomāc uguni.
Šī sistēma ir pilnībā automātiska un ir pilnībā neatkarīga no elektrības.
4. UZSTĀDĪŠANAS PIEMĒRS
5. Par iepakošanu
6. PIETEIKUMS
Ne tikai izmantotsKalnrūpniecības mašīnas:
САТ-773, САТ-777, Cat MT5300 kalnrūpniecības kravas automašīna, D6 CAT buldozers, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU pašizgāzējs 785/465, Komatsu PC2000-8 hidrauliskais ekskavators...
bet arīvar izmantot visiem transportlīdzekļiem
