Nozares mobilais aprīkojums Automātiskās ugunsgrēka atklāšanas sistēmas


Fons:
Kalnrūpniecības tehnikas transportlīdzekļu dzinēju nodalījumi biežāk nekā citi korpusi aizdegas šādu iemeslu dēļ: īssavienojums, dzinējs
nodilums, karstas virsmas, samazināta materiālu izturība, plastmasas izmantošana, dzinēja iekapsulēšana, eļļa un gruži. Tas nav
pārsteidzoši, ka vairāk nekā 70 procenti no visiem transportlīdzekļu ugunsgrēkiem notiek dzinēja nodalījumā. Tā kā ieguves rūpniecībā izmanto kalnrūpniecības transportlīdzekļus, ieguves transportlīdzekļu ugunsdrošībai jābūt katra kalnrūpniecības transportlīdzekļa operatora vai ražotāja galvenajai prioritātei.
1. PRODUKTA APRAKSTS
Automātiskā kalnrūpniecības mašīnas ugunsdzēsības sistēma sastāv no tvertnes cilindra, solenoīda vārsta ar manometru, izplūdes caurules, ugunsgrēka signalizācijas, vadības paneļa un termiskās noteikšanas vada.
Tvertni varētu piepildīt arŪdens, AFFF3 procentu putas, FM200 vai sausais pulveris, un tas ir piepildīts ar atbilstošu braukšanas gāzes slāpekļa daudzumu.
Sistēmas ar dažādu aģentu ir ar dažādām izplūdes caurulēm un sprauslām.
1). Produkta īpašības.
Ātra noteikšana un augsta efektivitāte
Uzlādējams
Pielāgots skarbai videi
Viegls, nav apgrūtinošs aprīkojumam
Vienkārša uzstādīšana un apkope
Piemērots lieljaudas kalnrūpniecības mašīnām
Vadības panelis rāda reāllaika temperatūru-
Pieejams daudzos līdzekļos: putas, novec1230, ūdens migla, sausais pulveris, FM200 utt.

2). Produkta specifikācija.
| IEDAUDZĪBA | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L -PUTAS (18L 4CBM mašīntelpai) 6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg---sausais pulveris (9 kg 4CBM mašīntelpā) |
| CILINDRU KAKLAS VĪTNE | M301.5 |
| MATERIĀLS | Tērauda sarkana glezna vai nerūsējošais tērauds 304 |
| VĀRSTA VĪTNE | M301.5 |
| AKTIVIZĒŠANAS TEMPERATŪRA | 140ºC |
| APKALPOŠANAS TEMPERATŪRA | -30ºC plus 60ºC |
| DARBA SPIEDIENS | 14 Bar |
| PĀRBAUDES SPIEDIENS | 27Bar |
| IZLĀDES CAURULES | Dia.16mm, nerūsējošais tērauds |
| AKTIVIZĀCIJAS LAIKS | <> |
2. INFORMĀCIJA PAR PRODUKTU

1). Produkta aktivizēšanas princips
Inside the Pneumatic valve there is a piston, it divide the valve cavity to 2 parts. The upper cavity connect to detection tube, the lower cavity connect to bottle. The pressure of the 2 side of the piston is same. During the fire, Once the detection tube detected fire and ruptured one hole to release the pressure. Then the pressure of 2 side of the piston happen different, the piston was moved to up, and the outlet port of the valve was opened, and agent was discharged from the pipe and nozzles. At the same time, the pressure switch send final to fire alarm, the fire alarm was activated. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button. In emergency Pushing the manual button can activate the fire system too.
2). Zīmējums atsaucei

3. R107 SISTĒMU DIAGRAMMA NOTEIKŠANAS CŪBRU MODEĻAM

1. darbība:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
noteikšanas caurules, spiediena atbrīvošana no manuālās pogas.)
Iegūtais spiediena kritums izraisa galvas vārsta aktivizēšanos. Tajā pašā laikā tika iedarbināts ugunsdzēsējs arlar.
Vārsts tika atvērts un līdzeklis tika izvadīts caur izplūdes cauruli uz sprauslām.
Līdzeklis, kas pārklāj zonu un ātri un rūpīgi nomāc uguni.
Šī sistēma ir pilnībā automātiska un ir pilnībā neatkarīga no elektrības.
4. UZSTĀDĪŠANAS PIEMĒRS

5. Par iepakošanu

6. PIETEIKUMS
Ne tikai izmantotsKalnrūpniecības mašīnas:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU pašizgāzējs 785/465, Komatsu PC2000-8 hidrauliskais ekskavators...
bet arīvar izmantot visiem transportlīdzekļiem

