Transportlīdzekļa automātiskā ugunsdzēšamo aparātu sistēma
Fons:
Kalnrūpniecības mašīnu transportlīdzekļu motora nodalījumiem ir lielāka tendence aizdegties nekā citiem korpusiem, jo: īssavienojums, dzinējs
nodilums, karstas virsmas, samazināta materiālu izturība, plastmasas izmantošana, dzinēja iekapsulēšana, eļļa un atkritumi. Tas nav
pārsteidzoši, ka vairāk nekā 70 % no visiem transportlīdzekļu ugunsgrēkiem notiek motora nodalījumā. Tā kā kalnrūpniecības transportlīdzekļus izmanto kalnrūpniecības nozarē, kalnrūpniecības transportlīdzekļu ugunsdrošībai vajadzētu būt katra kalnrūpniecības transportlīdzekļu operatora vai ražotāja galvenajai prioritātei.
1. PRODUKTA APRAKSTS
Automātiskā kalnrūpniecības mašīnas ugunsdzēsības sistēma sastāv no tvertnes cilindra, solenoīda vārsta ar manometru, izplūdes caurules, ugunsgrēka signalizācijas, vadības paneļa un termiskās noteikšanas auklas.
Tvertni var piepildīt arŪdens, AFFF3% putas, FM200 vai sausā pulvera līdzeklis, un tas ir piepildīts ar atbilstošu daudzumu dzenošā gāzes slāpekļa.
Sistēmas ar dažādu aģentu ir ar dažādu izlādes cauruli un sprauslām.
1). Produkta īpašības.
* Ātra noteikšana un augsta efektivitāte
* Uzlādējams
* Pielāgots skarbajai videi
* Viegls, nav apgrūtinošs aprīkojumam
* Vienkārša uzstādīšana un apkope
* Piemērots lieljaudas kalnrūpniecības mašīnai
* Comtrol panelis rāda reāllaika temperatūru
* Pieejams daudzos aģentos: putās, novec1230, ūdens miglā, sausā pulverī, FM200 utt.
2). Produkta specifikācija.
| JAUDAS | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L 4CBM motortelpai) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry pulveris (9kg 4CBM motortelpai) |
| CILINDRA KAKLA VĪTNE | M30*1.5 |
| MATERIĀLS | Tērauda sarkans gleznojums Vai nerūsējošais tērauds 304 |
| VĀRSTA VĪTNE | M30*1.5 |
| AKTIVIZĀCIJAS TEMPERATŪRA | 140ºC |
| SERVISA TEMPERATŪRA | -30ºC ~ +60ºC |
| DARBA SPIEDIENS | 14Bar |
| TESTA SPIEDIENS | 27Bar |
| IZLĀDES CAURULE | Dia.16mm, nerūsējošais tērauds |
| AKTIVIZĀCIJAS LAIKS | <> |
2. DETALIZĒTA INFORMĀCIJA PAR PRODUKTU
1). Produkta aktivizētais princips
Pneimatiskā vārsta iekšpusē ir virzulis, tas sadala vārsta dobumu līdz 2 daļām. Augšējā dobums savienojas ar noteikšanas cauruli, apakšējā dobums savienojas ar pudeli. Virzuļa 2 puses spiediens ir vienāds. Ugunsgrēka laikā, Kad detektēšanas caurule konstatēja ugunsgrēku un plīsa vienu caurumu, lai atbrīvotu spiedienu. Tad virzuļa 2 puses spiediens notiek citādi, virzulis tika pārvietots uz augšu, un tika atvērts vārsta izplūdes ports, un aģents tika izvadīts no caurules un sprauslām. Tajā pašā laikā spiediena slēdzis nosūta galīgo signālu uz ugunsgrēka trauksmi, tika aktivizēta ugunsgrēka signalizācija. Vadības panelī ir manuāla poga un testa poga, atiestatīšanas poga. Ārkārtas gadījumā Manuālā poga var aktivizēt arī ugunsdzēsības sistēmu.
2). Zīmējums atsaucei
3. R107 SISTĒMU SHĒMA NOTEIKŠANAS CAURUĻU MODELIM
1. darbība:
Noteikšanas caurule plīst līdz caurumam, kad temperatūra sasniedz 140ºC, un atbrīvo spiedienu caur caurumu. (Vai nospiežot manuālo pogu
no detektēšanas caurules,spiediena atbrīvošanas no vadības pogas.)
Rezultātā spiediena kritums izraisa galvas vārsta aktivizēšanos. Tajā pašā laikā tika aktivizēts ugunsdzēsēju arlars.
Vārsts tika atvērts, un aģents tika izvadīts caur izplūdes caurulēm uz sprauslām.
Aģents, kas aptver teritoriju un ātri un rūpīgi nomāc uguni.
Šī sistēma ir pilnīgi automātiska un ir pilnīgi neatkarīga no elektrības.
4. INSTALĀCIJAS PIEMĒRS
5. PIETEIKUMI
Izmanto ne tikaiKalnrūpniecības mašīnas:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 kalnrūpniecības kravas automašīna, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU PAŠIZGĀZĒJS 785/465, Komatsu PC2000-8 Hidrauliskais ekskavators...
bet arīvar izmantot visiem transportlīdzekļiem
