Sausā pulvera automātiskā ugunsdzēšanas sistēma smagajām mašīnām ogļraktuvēs

Automātiskā transportlīdzekļa ugunsgrēka dzēšanas sistēma, ko aktivizē temperatūras kabelis (bieži saukts par lineāro siltuma noteikšanas kabeli vai LHD kabeli), ir specializēta ugunsgrēka noteikšanas sistēma, kas izstrādāta, lai izraisītu ugunsgrēka dzēšanu augsta -bīstamības transportlīdzekļu nodalījumos (piemēram, kalnrūpniecības kravas automašīnās, smagajā mašīnā vai militārajos transportlīdzekļos), pamatojoties uz temperatūras izmaiņām visā tā garumā.

Apraksts

Tehniskie parametri

Mēs esam pazīstami kā viens no profesionālākajiem dažādu drošības produktu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja sausā pulvera automātiskā ugunsdzēšanas sistēma smagajām mašīnām ogļraktuvēs atbilst jūsu prasībām, laipni lūdzam Ķīnā ražotajā kvalitatīvajā iekārtā. Mūsu rūpnīca jums piedāvās vienas pieturas pakalpojumu un viena gada garantiju.

Sausā pulvera automātiskā ugunsdzēšanas sistēma smagajām mašīnām ogļraktuvēs

SEO Vehicle System

A transportlīdzekļa automātiskā ugunsdzēšanas sistēma, ko aktivizē temperatūras kabelis(bieži sauc par alineārais siltuma noteikšanas kabelisvaiLHD kabelis) ir specializēta ugunsgrēka atklāšanas sistēma, kas izstrādāta, lai aktivizētu ugunsgrēka dzēšanu augsta -bīstamības transportlīdzekļu nodalījumos (piemēram, kalnrūpniecības kravas automašīnās, smagajā mašīnā vai militārajos transportlīdzekļos), pamatojoties uztemperatūra mainās visā tā garumā.

vehicle fire system12

SEO Vehicle fire system5

Zīmola nosaukums	PRI-DROŠĪBA
Jauda	6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106
Aģents	Putas / Sausais pulveris / FK-5112 / F-500 / ColdFire
Darba spiediens	14 Bar
Testēšanas spiediens	27Bar
Aktivizācijas temperatūra	138 grādi vai 180 grādi
Nepieciešama jauda	24 V (ja pulveris atšķiras, transformators nav obligāts)
Cilindra materiāls	Tērauda sarkana glezna vai nerūsējošais tērauds 304
Sertifikāts	ANO EEK R107, CE

Instalēšanaautomātiskās ugunsdzēšanas sistēmas mobilajās iekārtās(piemēram, kalnrūpniecības kravas automašīnas, ekskavatori, mežsaimniecības iekārtas vai materiālu apstrādātāji).ir ļoti svarīgi drošībai, aktīvu aizsardzībai un darbības nepārtrauktībai. Lūk, kāpēc šīs sistēmas nav-pārrunājamas augsta riska{2}}nozarēs:

1. Ārkārtējs ugunsgrēka risks mobilajās iekārtās
* Uzliesmojoši šķidrumi:Hidrauliskā eļļa (aizdegas pie ~400 grādiem F/204 grādiem), dīzeļdegviela, smērvielas.

* Intensīvi siltuma avoti:Dzinēji, izplūdes (līdz 1000 grādiem F/538 grādiem), bremzes, elektrības defekti.

* Aizdedzes palaidēji:
* Šķidruma noplūde uz karstām virsmām (piem., hidrauliskās šļūtenes plīsumi).
* Berze no saspiestiem gultņiem vai bremzēm.
* Putekļu uzkrāšanās (ieguves rūpniecībā/lauksaimniecībā) + siltuma=sprādzienbīstama sadegšana.

Rezultāts:Ugunsgrēki var izcelties mazāk nekā 10 sekundēs un aprīt mašīnu dažu minūšu laikā.

2. Kāpēc cilvēka reakcija neizdodas
* Operatora ierobežojumi:
* Kabīnes izolācija:Operatori var neredzēt/saost ugunsgrēku, kamēr tas nav nekontrolējams.

* Bēgšanas laiks:Izkāpšana no lielas kalnrūpniecības kravas automašīnas (piem., Cat 797) aizņem 30+ sekundes — pārāk lēni.

* Manuālie ugunsdzēšamie aparāti:Bieži vien nepieejams vai neefektīvs pret augsta spiediena{0}}šķidruma aizdegšanos.

Automātiskās sistēmas darbojas ātrāk nekā cilvēki, apspiežot ugunsgrēkus 5–15 sekunžu laikā pēc aizdegšanās.

42822

3. Augsta{1}}riska zonas mobilajā aprīkojumā
Automātiskās sistēmas aizsargā kritiskos nodalījumus:
* Dzinēja nodalījumi:Šeit sākas 55% mašīnu ugunsgrēku (šķidruma noplūde + karstums).

* Hidrauliskās sistēmas:Augstspiediena{0}}šļūtenes plīst → aerosolizētā eļļa aizdegas.

* Bremzes/transmisija:Smagās{0}}darbībās lejupslīde uzliesmo berze.

* Akumulatoru nodalījumi:Litija{0}}jonu ugunsgrēkiem (jaunākos EV) ir nepieciešama tūlītēja slāpēšana.

* Operatora kabīnes:Elektriskie ugunsgrēki no vadiem/vadības ierīcēm.

4. Neaizsargātas tehnikas-reālās pasaules sekas
* Nāves risks:Operatori nevar izkļūt no slēgtām kabīnēm ātras uguns izplatīšanās laikā.

* Ugunsgrēka izmaksas:
*Tiešie zaudējumi:500 000 USD–10 milj. $ vairāk par mašīnu.

* Netiešie zaudējumi:Ražošanas aizkavēšanās, vides sodi, apdrošināšanas kāpumi.

* Reputācijas kaitējums:Ugunsgrēki izraisa reglamentējošu izmeklēšanu un ieinteresēto pušu neuzticēšanos.

1749725567850

Temperatūras noteikšanas kabeļa tips un solenoīda vārsts:
Automātiskā ugunsdzēšanas sistēma izmanto elastīgu temperatūras noteikšanas kabeli, kas savienots ar vadības paneli, nodrošinot nepārtrauktu siltuma uzraudzību visā aizsargātajā telpā. Kad temperatūra sasniedz iepriekš iestatīto slieksni (138 grādi vai 180 grādi, konfigurējams katrai lietojumprogrammai), sistēma aktivizē šādu secīgu reakciju:

1. Atklāšana un signālu pārraide
Noteikšanas kabelis nosūta trauksmes signālu uz vadības paneli.

2. Slāpēšanas aktivizēšana
Vadības panelis iedarbina solenoīda vārstus, izdalot ugunsdzēšamo vielu{0}}caur izplūdes caurulēm un sprauslām.

Vehicle System Diagram01